1、關(guān)于橡膠的不同，我們看看國家權(quán)威說法

橡膠加工和力學(xué)加工動態(tài)分析表明：低剪切應(yīng)變時，國產(chǎn)ssbR硫化膠（聚熔丁苯橡膠）和進(jìn)口的動態(tài)生熱差異不大。但在零度時，進(jìn)口SSbR損耗因子較多。高剪切應(yīng)變時，進(jìn)口動態(tài)生熱大。國產(chǎn)和進(jìn)口SSbR均能較好的滿足汽車性能要求且相應(yīng)輪胎抗?jié)窕蜐L動阻力性能均能達(dá)到歐盟標(biāo)準(zhǔn)較高的B和C級水平?！萌嗽捀爬ň褪牵河孟鹉z差異來解釋輪胎貴賤，純屬扯淡。

2、進(jìn)口的比國產(chǎn)的更容易變形

進(jìn)口的輪胎是針對國外路面環(huán)境設(shè)計的，而外國的路面和中國的路面環(huán)境差異較大，所以有些進(jìn)口輪胎在中國表現(xiàn)的不盡人意。甚至更容易鼓包。所以國外品牌進(jìn)入中國，多數(shù)還是會改變輪胎側(cè)面強(qiáng)度和輪胎花紋來適應(yīng)中國路面環(huán)境。

3、國產(chǎn)品牌性價比高

國產(chǎn)品牌在綜合性能上面并不比國際品牌差很多，但是性價比也還是“對得起”車主的。

國產(chǎn)輪胎并不比進(jìn)口的輪胎性能差，而且在特定環(huán)境路面下，國產(chǎn)輪胎的側(cè)壁厚度和花紋排水性能要大大優(yōu)越于進(jìn)口輪胎，畢竟是針對國內(nèi)設(shè)計的。所以不必再總是追求進(jìn)口了，國產(chǎn)胎足夠用了。